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为什么 FSW 接头在漏率、疲劳寿命和模组温度均匀性上明显优于钎焊和 TIG 焊接 — 以及整车厂在采购时应当核验的关键指标。
了解更多1500V 平台改变了商用电动车热管理的物理基础 — 风冷不再够用,被动液冷不再够用,绝缘和电气隔离要求重新定义了电池箱设计。
了解更多对商用电动车,选风冷还是液冷不是工程问题,而是 10 年 TCO 问题。这篇文章给出两者在性能、寿命、售后率上的对照数据。
了解更多三种主流铝合金在液冷板上的实际表现差异 — 强度、热导率、加工性、成本如何取舍,以及为什么大部分商用车液冷板用 6063 而不是 6061。
了解更多风冷还是液冷?哪种液冷?如何评估供应商?这份指南为整车厂采购团队梳理决策路径,以及报价之外应当问的问题。
了解更多ISO 9001 不够。这份指南解释 IATF 16949 实际要求供应商做什么、为什么整车厂强制要求、以及如何核验认证之外的真实质量能力。
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